viernes, 22 de enero de 2016

popular communty bank son ladrones

Por este medio les avisamos
De no abrir ni utilizar los servicios
De ese banco ya que son mentirosos
Y ladrones a la vez.inventan
Y te roban tu dinero.son una pura
Basura del safacon.
Tierra que no produce

jueves, 21 de enero de 2016

popular comunity bank piece of shit

Popular comunity bank are thieves
Piece of shit

los carruajes de caballos limitados a central park


NUEVA YORK.- Los carruajes de caballos en Nueva York aprovechan hacer sus últimos recorridos sobre el asfalto tras el acuerdo del Ayuntamiento con los conductores para limitar su circulación a Central Park, con lo que la tradición tiene los días contados.
La retirada de los coches de caballos neoyorquinos empezará en junio y afectará también a sus conductores, que pasarán a ser menos y a trabajar menos horas, pues se limitarán a nueve las horas de "trabajo" de un caballo.
Las medidas que aplicará en 2016 el Ayuntamiento de Nueva York no satisfacen del todo a su alcalde, Bill de Blasio, que pretendía acabar con todos los carruajes sin excepción al considerar la tradición "inhumana", pero sí eliminará la presencia los coches de caballos de las transitadas calles neoyorquinas.
"Es una regla que no tiene ningún sentido. Los caballos están bien, sanos e incluso tienen semanas de vacaciones", explicó a Efe Jordan, conductor que lleva más de tres años "repartiendo felicidad" entre los que deciden pasear por la ciudad de este modo centenario.
El conductor, ataviado con orejeras para protegerse del frío y que no quiso dar su apellido para no ser identificado, reprochó la actitud de los sindicatos: "Lástima que no todos podamos decidir en esto. Veremos cómo nos afecta en el futuro", dijo antes de atender unos padres con sus tres hijos que esperaban turno para montar.
Y es que, a pesar de que las temperaturas hayan alcanzado ya algunos grados bajo cero y hayan caído los primeros copos de nieve, la actividad de estos carruajes no se detiene. No importa si es un día laboral como si es fin de semana.
Otro de los pocos conductores que desafiaba al frío se negaba a hablar con Efe del asunto: "Estoy en medio de un paseo. Este es el trabajo con el que nos ganamos la vida, ¿y nos lo quieren quitar?", reprochó mientras se tapaba con una bufanda negra.
Pero no todo son malas noticias para los conductores, que también recibirán algo a cambio por ceder terreno ante el alcalde. Los bici-taxi dejarán de circular por la mitad sur de Central Park para dar más espacio a los caballos y los conductores podrán aumentar la tarifa en fechas como Navidad, San Valentín o Pascua.
También se construirá un establo para los caballos dentro del parque, que está previsto que se inaugure en 2018, ya que es una condición irrenunciable de los conductores para aceptar el trato.
La retirada de los caballos de las calles divide desde hace años a los ciudadanos de Nueva York y, por un lado, organizaciones de defensa de los animales han pedido su retirada al alcalde de Blasio, partidario de acabar con estos paseos al considerar que los animales trabajan en "condiciones totalmente inapropiadas".
El acuerdo, anunciado recientemente, aún no ha llegado a todos los ciudadanos, y sorprendió algunos de los peatones que pasean por Central Park, más vacío de lo habitual debido a las bajas temperaturas.
Kate, que vive en un barrio adinerado anejo al parque, aplaude la decisión: "Me alegro. Es peligroso que los caballos anden entre autos. Si solo circulan por el parque saldremos todos ganando, incluso los pobres animales estarán más tranquilos", manifestó a Efe.
Aun así, los neoyorquinos y los turistas que visiten la ciudad tendrán aún cinco meses para disfrutar del paseo por las avenidas y calles de Nueva York con unos caballos perfectamente entrenados, o acostumbrados, a las muchedumbres, al tránsito y el ruido urbano

lunes, 18 de enero de 2016

Casteller nueva alternativa

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miércoles, 6 de enero de 2016

asi lucen los autos sobre 6 ruedas

panther
El genio de Tyrell tocó la fibra sensible de Robert Jankl, propietario del fabricante de retro-curiosidades de autos deportivos Panther, y le inspiró para hacer un superdeportivo de seis ruedas.
La velocidad máxima de 200 mph que reclamaba era ridícula, con un precio que podría haber puesto un par de Ferraris en el garaje. Como se esperaba, Panther quebró antes de que nadie pudiera ser lo bastante tonto para comprarla.

3. Eliica

eliica
Un equipo de la Universidad Keio de Japón pretendió poner su vehículo eléctrico de ocho ruedas con nombre “Eliica” en producción.
Era tan grande como una limusina, pero sólo tenía 4 asientos y parecía un raro Citroen. Al final pasó como un suspiro.

4. Una quinta rueda para estacionarse

quinta rueda
En los años 50 un americano resolvió el problema de estacionar los grandes vehículos de Detroit en espacios reducidos, mediante la colocación de la rueda de repuesto en el eje de transmisión, para reducir el giro de los autos. Nadie se acuerda de él.

5. El auto flotante de VW

hover car
Si incluso una rueda es poco, ¿qué tal un auto sin ruedas? Este concepto de 2012 de Volkswagen quizá fue un castillo en el aire, pero la verdad es que esta tecnología de levitación está muy lejos de verse todavía.

6. Ryno

ryno
No es un auto con exactitud, pero es lo suficientemente raro para una mención. Como un cruce entre un Segway y una moto,el Ryno de una rueda utiliza un giroscopio para mantenerse en posición vertical. Si eres de los que pierden fácilmente el equilibrio, el Ryno no es para ti.

7. Morgan

morgan
Al fabricante de autos deportivos Malvern se le ocurrió la idea de construir un auto de cuatro ruedas hasta la década de 1930, para luego quedarse sólo con tres.

8. Citroën sobre tres ruedas

citroen
Era una época en que no necesitabas tener un neumático de repuesto en el maletero, así que se podía enganchar una rueda como en el hidroneumáticamente clásico suspendido Citroën.

9. Vauxhall Villiers

vauxhall
Poner 300bhp al pavimento no era fácil en los días de neumáticos sin tecnología. Para adherirse mejor al suelo, el corredor Raymond Mays añadió ruedas traseras gemelas a su Vauxhall Villiers. Nunca más se habló del vehículo.

10. Mattracks Ford F-350

Ford F 350
No es tan exagerado para un invierno de Alaska, pues cuando la nieve toma el camino, con el Mattracks no es necesario el intercambio de ruedas de invierno y neumáticos.